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AMG GT: 5 Coisas que você precisa saber

21 de agosto de 2017 / 222 / Tudo sobre esportivos!
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AMG GT: 5 Coisas que você precisa saber

Lançado em 2014 o AMG GT é o modelo que tem como objetivo fixar a fabricante das três pontas no mercado de carros esportivos. Como o objetivo não é nada modesto, separamos cinco coisas que você precisa saber sobre o AMG GT.

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1- O AMG GT não é o substituto do Mercedes SLS

Ao contrário do que a maioria das pessoas pensa e associa de maneira intuitiva, o AMG GT não é o substituto do Mercedes SLS. Apesar de ser o esportivo que sucedeu o SLS no topo da cadeia da Mercedes, o AMG é considerado um esportivo, enquanto o SLS era classificado pela própria Mercedes como um superesportivo único o qual teria a produção limitada.

2- O AMG GT é o primeiro carro feito exclusivamente pela AMG

A AMG se tornou sinônimo de Mercedes velozes, afinal as versões mais apimentadas dos carros da estrela de três pontas eram feitas pela preparadora alemã que mais tarde virou uma divisão na fábrica. Mas dessa vez, ao invés de apenas preparar um carro feito pela Mercedes a AMG ficou encarregada por todo o projeto do AMG GT. A meta era simples mas nada fácil, ser melhor que o Porsche 911.

3- Mais de 90% da carroceria do AMG GT é feita em alumínio.

Seguindo a máxima de Colin Chapman quando diz “light is right”, a AMG desenvolveu um belíssimo chassi para o AMG GT. Com 93% de alumínio e o uso de outras ligas, a carroceria pesa pouco maids de 230 kg e é parte essencial para o desempenho sensacional do bólido.

4- O motor 4.0 V8 Bi-Turbo é uma verdadeira obra de arte

Substituto do consagrado V8 de 6.2 Litros, o motor utilizado no AMG GT é também composto por oito cilindros dispostos em V, mas agora conta com o auxílio de dois turbos e uma arquitetura muito mais similar aos motores 2.0 do Classe A45 AMG. O resultado são 510 cv e 66,3 kgfm de torque que fazem o carro ir de 0-100km/h em apenas 3,8 segundos e velocidade máxima de 310 km/h.

5- Deu origem a um dos melhores GT’s que correm nas pistas

Juntando as características listadas nos itens 3 e 4 você têm, em teoria, um carro extremamente rápido e equilibrado, e no caso do AMG GT é exatamente isso o que ocorre. Durante o AvantGarde Driving Experience o piloto Sérgio Jimenez conversava com alguns convidados sobre os carros de GT que andavam nos campeonatos na Europa e ele foi bem incisivo quanto ao adjetivo que atribuiu ao AMG GT: “O melhor GT que existe nas pistas. O SLS tinha muito motor, esse agora continua com muito motor e faz muita curva”. Outra prova da eficiência do AMG GT na pista é o BoP (Balance of Performance) que equaliza os carros das categorias para que tenham performance similar nos campeonatos do WEC ou IMSA. Nesse procedimento o AMG GT foi extremamente penalizado em termos de performance, justamente pela sua superioridade com relação aos rivais.

Mercedes AMG GT S – Ficha Técnica

Motor   V8 Bi-Turbo

Cilindrada           3,982 cm³

Diâmetro x curso             83 mm x 92 mm

Potência              510 cv a 6.250 rpm

Torque 66,3 mkgf entre 1.750 e 4.750 rpm

Câmbio                automatizado, sete marchas, tração traseira

Dimensões:
454,6 cm (comprimento)
128,8 cm (altura)
207,5 cm (largura)
263 cm (entre-eixos)

Peso      1.645 kg

Peso/potência  3,2 kg/cv

Peso/torque     24,8 kg/mkgf

Porta-malas/caçamba   350 litros

Tanque                80 litros

Suspensão dianteira      duplo A

Suspensão traseira         duplo A

Freios   discos de cerâmica, ventilados e perfurados

Direção                hidráulica

Pneus   265/35 R19 (diant.), 295/30 R20 (tras.)

0 a 100 km/h      3,8 s

0 a 1000 m          21,4 s = 255 km/h

Retomada 40 a 80 em 3ª (ou D)                1,6 s

Retomada 60 a 100 em 4ª (ou D)              1,8 s

Retomada 80 a 120 em 5ª (ou D)              2,1 s

Velocidade máxima       310 km/h

Frenagem:
15,4 m (60 km/h)
26 m (80 km/h)
58,4 m (120 km/h)

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