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Evantra Millecavalli, o superesportivo mais potente da Itália.

25 de agosto de 2017 / 389 / Tudo sobre esportivos!
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Evantra Millecavalli possui traços agressivos na dianteira.

A Itália é conhecida pela sua bela culinária e principalmente pelos carros superesportivos que nascem naquele país, afinal ela é o berço da Ferrai, Maserati, Lamborghini, Alfa e da Mazzanti. Não conhece essa última? Pois bem, ela é a criadora do Evantra Millecavalli, também conhecido pelo código EV-R, e considerado o superesportivo de rua mais potente já fabricado no país.  

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Placa com a potência do motor do Evantra Millecavalli, privilégio para poucos.

Qual o motor do Evantra Millecavalli?

Equipado com um motor Chevrolet  V8 7.2L twin-turbo, o Mazzanti Evantra Millecavalli não ganhou esse nome à toa, em português, Millecavalli significa “mil cavalos” e faz referência a potência do carro de 1000 hp, número suficiente para deixar para trás até mesmo a La Ferrari e seus 963 cv .Além de uma potência absurda o Evantra Millecavalli ainda possui 122,4 kgfm de torque e pesa apenas 1300kg.

Câmbio Evantra Millecavalli

A caixa de cambio sequencial de seis velocidades é a responsável por mandar tudo isso para as rodas traseiras e garantir números assustadores. Sua aceleração de 0-100km/h é feita em apenas 2,7 segundos e sua velocidade máxima é de 402 km/h. 


Na traseira, o design é simétrico em todas as linhas.

Com produção limitada a 25 exemplares, um design arrojado e uma ficha técnica de respeito, o Evantra Millecavalli tem tudo para se tornar um clássico, assim como o seu conterrâneo, De Tomaso, que valeu-se da mesma receita, porém utilizando motores Ford. O preço ainda não foi divulgado, mas espere algo acima dos U$$ 941.550 cobrados pelo Evantra convencional.

Ficha Técnica – Evantra Millecavalli

Fabricante: Mazzanti Automobili

Motor: V 8
Cilindrada: 7200 cc.
Potência: 1000 hp
Torque: 1210,5 NM a 6500 rpm

Performances

Aceleração (0-100 km/h): 2.7 segundos
Velocidade Máxima: 402 km/h
 Comprimento: 4425 mm
Largura: 2008 mm
Altura: 1225 mm
Entre-eixos: 2550 mm
Peso: 1300 kg
Freios: Carbon-ceramic – dianteiro 390 mm – traseiro 360 mm
Pinça dianteira 6 pistões – traseira 4 pistões
Pneus: Pirelli P Zero, dianteiro 265/35 R19 – traseiro 335/30 R20
Rodas : OZ racing, dianteira 9,5” x 19” – traseira 12” x 20”
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